弹性联轴器厂家？镇江海诚机械制造专业生产各种规格的弹性联轴器、弹性套柱销联轴器、梅花形弹性联轴器、轮胎式弹性联轴器！

如何分析轮胎式联轴器的结构及工作原理?
轮胎联轴器分为凸型和凹型两大类，凸型又分为带骨架整体式、无骨整体式和径向切口式三种。它们的共同特点都是将轮胎环用螺栓来连接两半联轴器以实现两轴的连接。轮胎环 内侧用硫化方法与钢质骨架粘接成一体，骨架上的螺栓孔处焊有螺母。装配时用螺栓与两半联轴器的凸缘连接，依靠拧紧螺栓使轮胎与凸缘端面之间产生的摩擦力来 传递转矩，轮胎环工作时发生扭转剪切变形，故轮胎联轴器具有很高的弹性，补偿两轴相对位移的能力较大，并有良好的阻尼，而且结构简单、不需润滑、装拆和维 护都比较方便。轮胎联轴器
其缺点是承载能力不高、外形尺寸较大，随着两轴相对扭转角的增加使轮胎外形扭歪，轴向尺寸略有减小，将在两轴上产生较大的附加轴向力，使轴承负载加大而降 低寿命。轮胎联轴器高速运转时，轮胎外缘离心力的作用而向外扩张，将进一步增大附加轴向力。为此，在安装联轴器时应采取措施，使轮胎中的应力方向与工作时 产生的应力方向相反，以抵消部分附加轴向力，达到改善联轴器和两轴承的工和条件。
该产品除具有的缓冲减震性能外，对轴向，径向、角向偏移有优良的补偿性能。
通过特殊工艺设计，研发出特别适用于潮湿、粉尘较大的工作环境的不必加油润滑、免维修外。产品运行中噪音低、寿命长、拆装方便，克服了其他联轴器在恶劣环境下使用易损坏、寿命短的问题。
通过加装轮胎式联轴器后，可消除电机自动控制过程中轴间附加载荷，提高灵活性，尤其对于生产过程中使用的大型调速电机，这是其他联轴器无法比拟的。
轮胎式联轴器是 一种高弹性联轴器，具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能，工作温度-20~80摄氏度，转递转矩10~20000N.M,适于潮湿、多尘、有冲 击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件，并全拆装方便，因为弹性元件是一整体的轮胎体，拆装维修方便、不需润滑、耐久可靠。标准的半联轴器结构为K 型，在表示中可不再标记。